传蔚来固态电池来自中科院旗下平台，并非宁德时代！

两天前举行的“2020 NIO Day”上，蔚来公布了150kWh的固态电池，该固态电池可实现360Wh／kg超高能量密度，续航最高可达1000km，并将于2022年第四序度交付。

此新闻一出，立马“点爆”汽车圈，固态电池作为汽车电池手艺的要害，现在还都没有车企真正实现量产装车，而蔚来却做到了第一家。与此同时，谁将成为蔚来固态电池供应商也成为各人关注的焦点。

对此，蔚来首创人、CEO李斌曾在接受采访时表现，蔚来汽车与固态电池供应商之间有着很是精密的互助关系，且一定是业内最领先的公司。“但现在还不利便提。”

事实上，在蔚来固态电池公布后，就有新闻传出，清陶能源、辉能科技、宁德时代和长城旗下的蜂巢能源均是蔚来固态电池潜在供应商。

不外，清陶能源总司理李峥日前在微信朋侪圈的一条留言中表现“清陶无此企图”；而宁德时代则表现“不予置评。”

继上述四家潜在供应商之后，最近又有一家公司进入候选名单。

据媒体报道，蔚来最新公布的首款轿车ET7上搭载的固态电池，其供应商并非宁德时代，而是中科院旗下平台北京卫蓝新能源科技有限公司。

资料显示，北京卫蓝新能源科技有限公司是一家专注于混淆固液电解质与全固态研发与生产、拥有系列焦点专利与手艺的国家高新手艺企业，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池手艺的唯一工业化平台。

停止到现在，而对于电池供应商的准确新闻，还没有定论，我们将连续关注。

作者：陈驰泉源：快科技