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不唱空城计!比亚迪238项新专利公布,含固态电池、自动驾驶相关

2021-01-23 11:03:01 【东智精密】   来源: OFweek锂电网     阅读

1月19日,国家知识产权宣布了比亚迪最新的283项专利,包罗固态电池、电池热治理、自动驾驶控制系统等手艺。

其中固态电池方面宣布了两项专利。

一是“一种正极质料及其制备要领、一种固态”。该专利的申请日期为2019年7月17日,申请宣布日为2021年1月19日。

详细来看,本发现提供一种正极质料,为核壳结构,所述核为正极活性物质,所述壳包罗含锂过渡金属氧化物和Ti2O3,所述含锂过渡金属氧化物的离子电导率高于10?8S・cm?1,高于3.0V电压下所述含锂过渡金属氧化物可脱锂天生氧化物,所述氧化物的电子电导率高于10?6S・cm?1。

本发现还提供了正极质料的制备要领和固态池。该正极质料可同时构建锂离子传输通道和电子传输通道,极大的提升了固态锂电池的容量施展、首圈库伦效率、循环性能和高倍率性能。

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图源:启信宝

二是“一种固态电解质及其制备要领和固态锂离子电池”。该专利的申请日期为2019年7月19日,申请宣布日同样为2021年1月19日。

详细来看,本公然涉及一种锂离子电池固态电解质及其制备要领和固态锂离子电池,电解质含有化学式为aLi2S?MS2・nH2O的物质,其中M为Si、Ge和Sn中的一种或几种,1≤n≤12,1≤a≤2。本公然的固态电解质具有优秀的宁静性能和较高的能量密度。

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图源:启信宝

OFweek新能源汽车网查阅发现,2020年12月1日,比亚迪还申请公然了“一种凝胶聚合物电池及其制备要领”的专利。该专利申请日期为2019年5月28日。

固态电池手艺近期之以是被捧得火热,是由于此前蔚来宣布推出150kWh的固态电池包,最新公布的轿车ET 7在150kWh电池包的资助下,NEDC续航里程凌驾1000公里。

新闻一出,关于固态电池手艺及1000公里续航里程的讨论甚嚣尘上。

而比亚迪在十几天后申请宣布了早已于去年申请的固态电池相关手艺,似乎有一种闷声放大招的感受,网友更是讥讽蔚来的固态电池公布了个寥寂,比亚迪的稳扎稳打垮是复合一向以来的“理工男”形象。

说到这,就不得不提当晚公布150kWh固态电池包的新闻后,关于其供应商的推测也是络绎不绝。其时业内人士都剖析称蔚来已经锁定了宁德时代。

现在还不能确定此新闻的真假,但宁德时代也没闲着。OFweek新能源汽车网查阅启信宝获悉,宁德时代同样与1月19日申请公然了“一种固态电解质的制法”、“一种硫化物固态电解质片及其制备要领”两项固态电池相关专利。

此次宁德时代的两项关于固态电解质的制备要领专利的宣布,不禁让人再次将宁德时代与蔚来联系到了一起。

此次与固态电池相关专利一同宣布的自动驾驶车辆的控制系统与自动驾驶车辆专利,申请日期为2020年5月29日。

详细信息显示,控制系统包罗:电子控制单元ECU、和与电子控制单元ECU毗连的档位控制单元SCU、电子驻车单元EPB、车身电子稳固单元ESP。

其中,档位控制单元SCU与档位执行机构毗连,电子驻车单元EPB与电子手刹执行机构毗连;电子控制单元ECU用以在车辆事情在自动驾驶模式时,吸收到起步指令,则凭据起步指令控制档位执行机构和电子手刹执行机构行动,以及对车身电子稳固单元ESP举行控制;或者吸收到停车指令时,凭据停车指令控制档位执行机构和电子手刹执行机构行动。该控制系统富厚了车辆在自动驾驶模式下的功效,提高车辆自动驾驶的宁静性,同时提高驾驶员的自动驾驶体验。

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