涂覆(涂层)检测AOI设备,台式涂覆机,三防漆桌面涂覆机,台式点胶机,三防漆喷涂机,三防漆喷胶机,桌面点胶机 涂覆(涂层)检测AOI设备,台式涂覆机,三防漆桌面涂覆机,台式点胶机,三防漆喷涂机,三防漆喷胶机,桌面点胶机

示例图片三
网站首页 > 新闻资讯 > 业界资讯

动力电池回收,会成为新能源汽车背后的千亿市场吗?

2021-01-28 09:30:06 【东智精密】   来源: 镁客maker网     阅读

动力电池接纳行业新一轮朋分战即将开启。

2020年,各大新能源车企都迎来了创新高的销量,同时动员电池厂商的市值猛增,宁德时代的市值一度要凌驾10000亿元。

本月,湖南邦普循环科技有限公司的一次燃爆事故,“炸”掉宁德时代200亿元市值。

作为宁德时代旗下主要的子公司,湖南邦普是现在中国最大的废旧电池循环基地,年接纳处置惩罚废旧电池总量凌驾6000吨。

这也是一个千亿级的市场。

第一批动力电池替换热潮

2014年,被业内界说为中国新能源汽车商业化元年,从那时最先,海内新能源汽车就呈爆炸式增加。

但在新能源汽车大幅增加的背后,却隐藏一个无比棘手的问题――怎样消化大量退役的动力电池。

以2014年前后新能源汽车启动大规模推广应用推算,2020年前后正是这一批汽车动力电池镌汰的岑岭期。

这个市场规模有多大呢?

相关机构展望,海内累计退役的动力电池规模,在2020年就到达了24万吨,到2025年预计到达了78万吨。

在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角以及珠三角地域,2021年前累计退役量凌驾35GWh,未来5年这一数值将达280GWh。

动力电池接纳背后的千亿元市场,是机缘也是挑战

若是根据动力电池97%的综合接纳率,而且根据金属价钱稳定的条件来算,预计2021-2025年,海内市场镍、钴、锰、锂等金属接纳市场价值将凌驾400亿元,而整个全球市场将到达122亿美元(约合人民币788亿元)。作为全球最大的新能源汽车市场,中国势必成为最大的动力电池接纳市场。

在潜力无限的蓝海市局面前,各大电池界巨头都最先了努力结构。

例如比亚迪在全球设立了40余家动力电池接纳网点,并与日本伊藤忠商事举行互助,建设合资企业,配合开发电池接纳国际市场。

而另一家动力电池巨头宁德时代早在2015年就收购了邦普循环,通过接纳废旧电池中的金属元向来生产三元正极前驱体。克日又建立了全资子公司宁德蕉城,其谋划营业也包罗了电池接纳系统。

动力电池接纳背后的千亿元市场,是机缘也是挑战

除此以外,另有近5000家企业和小作坊从事与电池接纳相关的事情。

接纳企业的逆境

2018年,工信部宣布了第一批切合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合使用行业规范条件》企业名单,仅有5家企业入围,这其中包罗宁德时代投资的湖南邦普。

而到了2020年,这份接纳“白名单”的企业数也仅增添了22家。

在庞大的市场潜力下,数目稀疏的白名单企业,与上千家相关营业的公司形成了强烈对比,这两者也组成了当下海内动力电池接纳市场。

动力电池接纳背后的千亿元市场,是机缘也是挑战

在大量废旧电池流入市场的配景下,大部门电池都流入了非正规渠道,经正规渠道接纳的仅占30%左右,而非正规渠道已经形成一个相对成熟的工业链――先是由疏散的商家从4S等渠道接纳,继而转卖给有接纳手艺的小作坊赚取差价。

正所谓“巧妇难为无米之炊”,与以往废铅蓄电池接纳和废家电接纳营业相同,正规动力电池接纳企业同样陷入了“接纳难题”的逆境。

算上高额的税收以及日益增加的废弃物处置惩罚成本,正规动力电池接纳企业接纳一吨磷酸铁的成本为8500元,而一吨磷酸铁锂废电池中提取出来的质料价值也不外8000元左右,基本上就是亏钱的生意。

而小作坊们为了节约成本,大多接纳原始手工拆解电池,再凭据电池的情形将电池加工成新电池,再转卖给整车厂,这其中不行制止会发生接纳使用率低、污染等问题。只管存在爆炸的风险,可是面临利润,许多人照旧选择铤而走险。

机缘背后的挑战

现在,池接纳成本过高已经成为拖累行业的主要缘故原由之一。此外,政府缺乏有用的羁系、市场缺乏统一尺度、商业模式落伍等,都导致海内动力电池接纳市场乱象丛生。

早期动力电池厂家尺度纷歧、型号繁杂,而且由于新能源汽车销量有限,导致可接纳的废旧动力电池很是有限,让企业难以形陋习模化效应。

相比外洋成熟的接纳机制,海内电池接纳事情还没形成工业化的供应链,最终的了局就是导致接纳成本过高,这也给了“黑作坊”可乘之机。

而钴、镍、锂等战略资源自己接纳工艺就十分庞大,很难复制传统废物(废塑料、废纸、废金属)的接纳模式。

资源都是逐利的,在缺乏行之有用的盈利模式眼前,接纳企业的热情很难被调动起来。

最后,汽车动力电池原质料接纳行业仍属于高污染行业,许多大都会已经不再审批这类高污染项目,这对于接纳处置惩罚企业的进入是个不小的障碍。

但利好新闻是,现在主要退役的电池为磷酸铁锂电池,这种电池锂金属含量少,接纳效益偏低。于是,许多企业最先实验对磷酸铁锂电池举行梯次使用,这比起直接拆解接纳利润更大。

涂覆(涂层)检测AOI设备,台式涂覆机,三防漆桌面涂覆机,台式点胶机,三防漆喷涂机,三防漆喷胶机,桌面点胶机

而随着厥后崛起的最先退役,这种电池所含的镍钴锰价钱比力高,原质料有较高的价值,更适合直接拆解接纳。

当两种电池报废量逐年提高,经济利益也会凸显出来。

结语

从2019年最先,工信部陆续出台多项动力电池接纳政策,不停规范并强化动力电池接纳使用事情以及系统的完善,这也让这个行业再次受到了资源的关注。

随着各家巨头在供应链上最先专注于电池接纳,纷纷建立了相关营业,从源头上保证了废旧电池的接纳使用。

而类似格林美、湖南邦普等传统电池接纳企业也在手艺上实现突破,提高了金属接纳率,降低了接纳成本。

动力电池接纳背后的千亿元市场,是机缘也是挑战

在千亿级此外市局面前,动力电池接纳不仅是一个关乎情况掩护的话题,它也将是一个能缔造更多盈利的机缘,将成为众多公司的必争领域。

但若是没有汽企、电池企业、接纳企业以及政府的配合协作,盲目进入这个市场显然不是明智的选择。

作者:家衡

Powered by 天使猫信息科技 ©2008-2021 www.tzmsmt.com 粤ICP备18017075号