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宁德时代CTC技术曝光:2025年见面!

2021-01-30 09:30:07 【东智精密】   来源: OFweek锂电网     阅读

据媒体报道,1月27日,宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露,宁德时代将于2025年正式推出高度集成化的CTC电池手艺。

项延火进一步指出,CTC电池手艺2028年前后有望升级为第五代智能化的CTC电动底盘系统,同时也在着力解决锂金属电池的手艺瓶颈,接纳锂金属作为负极,可以实现动力电池的能量密度350Wh/kg以上。

OFweek网注重到,宁德时代董事长曾毓群曾在2020年8月12日表现:宁德时代CTC手艺将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争,乘坐空间更大,底盘通过性变好。

在续航方面,由于省去了铸件的电池包,CTC手艺可最大水平降低电池包重量和空间,从而可使的续航里程至少可以到达800km。“预计2030年左右才会推出。”曾毓群称。

其时,市场将CTC手艺称之为“底盘电池”手艺。

什么是CTC?

据相识,CTC是Cell to Chassis的简称,可明白为CTP(Cell to Pack)的进一步延伸,其焦点在于省去模组、打包历程,将电芯直接集成到汽车底盘上,实现更高水平集成化。

关于CTP方面,根据宁德时代官方先容,CTP电池由于省去了电池模组,相比于传统电池包,可以使体积使用率提升15%-20%,零件数目淘汰40%,生产效率提升50%并降低动力电池的制造成本。

项延火透露称,宁德时代现在正在计划第二代平台化的CTP电池系统,企图于2022年-2023年投入市场应用,并将针对从A00级到D级全系列车型推出第三代系列化的CTP电池系统。

“CTC手艺则是更进一步的拓展,相当于是宁德时代第四代电池系统,基于CTC手艺,宁德时代企图在2028年前后升级为第五代智能化的CTC电动底盘系统。”项延火指出。

2028年前后推出,这里较2020年8月曾毓群所说的2030年提前了两年。

需要注重的是,比亚迪2020年3月份的刀片电池,应用的是GCTP手艺,在CTP方面处于领先职位。

国轩高科方面则推出JTM 集成手艺,即直接用卷芯放在模组内里,一次完成制作。国轩高科动力能源有限公司高级副总裁徐兴无表现,“就像变形金刚,基本上95%都能够通过JTM 集成手艺做到刀片电池的水平,他们的能量密度我们也能到达,殊途同归。”

另有一点需要指出的是,无论是CTP、CTC,照旧JTM,都是基于结构方面的创新。在质料手艺方面,市场也处于百花齐放阶段,例如石墨烯基电池、9/0.5/0.5电池、四元电池、无钴电池、半固态电池、固态电池等。

总的来说,电池手艺正在快速生长!

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