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比亚迪刀片电池成立现代项目组

2021-02-03 10:30:05 【东智精密】   来源: 电车汇     阅读

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电车汇新闻:2月2日,据财联社报道,比亚迪刀片电池已获现代汽车团体定点,并已建立现代项目组,预计明年最先供货外洋。比亚迪董秘回应称,不清除与现代未来互助的可能性。

现在比亚迪刀片电池主要装载车型就是比亚迪汉,电车汇依据乘用车保险数据统计显示,自2020年7月份上市以来,比亚迪汉EV累计销量为21163辆,汉DM累计销量为9274辆,单车装电量划分为77kWh和15kWh(汉DM有两款非刀片电池版本车型),照此盘算刀片电池2020年装机量约为1.77GWh。

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从2020年第6批新能源汽车推荐目录最先,比亚迪就最先麋集为旗下王朝系列车型及e网系列车型申报装载刀片电池版本的车型,而且比亚迪为滴滴出行定制的D1也搭载的是刀片电池,同时在最近一批目录中,搭载比亚迪刀片电池的红旗E-QM5、飞跃E05入列,不外从已往一段时间来看,仅仅有比亚迪汉大量装载了刀片电池,其他车型数目险些可以忽略。

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红旗E-QM5

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飞跃E05

而现在比亚迪为刀片电池计划的产能有85GWh,凭据公然信息统计,弗迪重庆工厂刀片电池现在产能已达20GWh,今年3月15日之前位于长沙宁乡15GWh的刀片电池工厂也将投产,7月份产能10GWh的贵阳刀片电池工厂也将投产,到今年年底,比亚迪刀片电池产能至少有45GWh。除此之外,总投资60亿元的蚌埠弗迪项目亦已开工建设,一期计划年产能10GWh,所有投产后产能将达20GWh,重庆工厂也将新建15GWh产能。

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2020年整年比亚迪电池装机量为9GWh,刀片电池装机量约为1.77GWh,可是比亚迪为刀片电池计划在建的产能已达85GWh,若是仅仅依赖比亚迪自身生产的车型,短期内是无法消耗掉刀片电池所有产能的。从比亚迪为刀片电池结构的产能及节奏来看,一定已有多个意向客户正在对接,以是才会提前结构足够的产能。

对于比亚迪已获现代汽车定点的新闻,现代中国方面回应称:“我们秉持开放态度,在保障电池宁静、效率和手艺品质等尺度条件下,正在努力与全球包罗中国在内的领先电池供应商探讨互助的可能性,确保为客户提供全球领先的高品质电动出行体验。”

凭据现代汽车团体企图,到2025年将共推出凌驾23款型,其中包罗基于全新专属平台E-GMP打造的电动专用车型及衍生电动车型,推动电动汽车年销量达100万辆,全球市场份额升至10%以上,并于2040年实现周全电动化。此外,到2025年,现代汽车还将投资60万亿韩元(约560亿美元),旨在强化其电动车阵容,与通用、公共等睁开竞争。

“现在,现代在中国市场投放的新能源产物并不多,(比亚迪刀片电池)短期内照旧外供外洋市场。”2021年是现代汽车以为其将实现电动汽车飞跃的元年,企图陆续推出基于电动汽车专用平台E-GMP打造的IONIQ 5、捷尼赛思JW(项目名称)等3款电动汽车,同时争取在全球规模内销售56万辆电动汽车。

文章摘自 电车汇 20210202 发自北京

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