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全球芯片荒,台积电等亚洲芯片制造商争相增产

2021-02-10 10:30:04 【东智精密】   来源: 小瓶盖     阅读

盖世汽车讯 据外媒报道,亚洲芯片制造商正争相扩大产能,以应对深深困扰汽车制造商的全球芯片欠缺,但芯片公司也忠告称,因难以追遇上强劲的需求,供应缺口可能需要数月才气填补。

从通用到Stellantis和本田等汽车制造商都正因缺芯停产,一些公司也最先被迫使员工休假。

近些年,因缺乏投资,生产8英寸芯片的工厂所蒙受的压力不小。这些工厂大部门为亚洲公司所有,通常生产不太庞大的老款芯片。其中,大部门工厂都生产汽车芯片。

中国消耗者的需求(尤其是对汽车的需求)从疫情中苏醒的速率出人意料,同时,纵然是在西欧这些仍实行疫情限制的地域,条记本电脑、手机等产物的订单也最先攀升。台积电、韩国SK海力士等公司在季度财报集会中都强调了对芯片欠缺的担忧。

中芯国际团结CEO赵水师表现:“我们现在的压力很是大。”该公司上周宣布,今年其八英寸芯片制造厂每月的产能将扩大45,000片。然而,中芯国际忠告称,扩大产能不会太快,由于装备采购的周期较长,“基本上我们天天和客户至少召开一次视频集会,讨论怎样提高产能,怎样调整产物生产”。

台积电表现,该公司正在其晶圆制造厂“加大”汽车相关产物的生产,重新设置晶圆产能,预计今年将把高级芯片的生产和研发用度调高至250至280亿美元,较2020年上涨60%。

联华电子企图今年拨出15亿美元采购新装备,较2020年的10亿美元上涨50%。

作为全球第二大制造商,韩国SK海力士表现正加速将其八英寸芯片生产线移至中国。鉴于八英寸芯片市场的繁荣,此举预计将为其淘汰成本。该公司想尽可能快速完成企图,而非此前计划的两年限期。

2月8日,瑞萨宣布,将以约60亿美元收购芯片设计商Dialog Semiconductor,旨在充实使用不停上涨的汽车芯片需求。

供应欠缺和需求激增抬高了芯片价钱。联华电子预计,因供应欠缺或将连续数个季度,今年总体芯片价钱将上涨4%至6%。与此同时,瑞萨表现已就汽车芯片提价15%和其他芯片提价10%至20%举行谈判。

现在,日本汽车半导体相关的企业没有提供太多与断供或客户受到影响相关的信息。上周,丰田要害零部件供应商电装的首席财政官Yasushi Matsui表现:“我们正与半导体制造商起劲协调。今年炎天产能增加跟上以后,供应重要局势就可以获得缓解。”

天下先进积体电路(Vanguard International Semiconductor)董事长Fang Leuh表现:“需求狂热的情形并不会永远连续,早晚会过热,泛起一些回落或倒退”。台积电是天下先进积体电路的最大单一股东。   

泉源:盖世汽车

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